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日本 KYOWA 共和 LCK-A-100KN 壓縮式載荷傳感器 測力試驗安裝與校準技術

更新時間:2026-10-23點擊次數:34

一、LCK-A-100KN 傳感工作原理

LCK-A-100KN 屬于應變片式壓縮載荷傳感器,傳感器本體彈性體上精密粘貼高精度應變計。當軸向壓縮載荷施加于承壓端面,彈性體發生微量彈性形變,應變片同步產生電阻變化,將力學信號轉換為微弱應變電信號輸出。傳感器內部采用惠斯通電橋布局,可有效補償溫度漂移,降低環境溫度變化帶來的測量偏差。該型號僅支持軸向壓縮測力,不推薦承受拉力、偏載、側向剪切力,側向力會直接增大測量誤差,甚至造成彈性體損傷。

二、測力試驗規范安裝方法

安裝首要保證載荷同軸垂直施加,承壓面保持平整無毛刺、凸起雜質,建議搭配硬質平整壓頭、墊板分散壓力。傳感器下端基準面全貼合安裝基座,接觸面清理干凈,可選用定位銷輔助同軸定位。固定螺栓只起到限位作用,嚴禁預緊螺栓擠壓傳感器本體,預緊力會引入初始附加載荷,造成零點偏移。布線時信號線單獨敷設,遠離變頻器、動力電纜,避免工頻電磁干擾;信號線接頭做好防水密封,潮濕實驗室環境建議選用配套屏蔽線纜,屏蔽層單端接地。安裝完成后,先空載通電預熱 15 分鐘,再執行零點清零操作。

三、現場校準實操技術要點

校準優先選用標準砝碼或者標準測力機,按滿量程 20%、40%、60%、80%、100% 多點逐級加載,每個載荷點穩定停留 3~5 秒記錄讀數,重復 3 組循環比對。校準前確認傳感器、放大器、采集模塊整套系統同步預熱,零點清零后再加載。如果示值偏差超差,優先排查安裝同軸度、線纜接觸不良,再調整放大器增益參數,不建議直接改動傳感器本體應變片。校準后留存原始數據,出具校準記錄,作為力學試驗數據溯源憑證。

四、試驗使用注意事項

使用載荷不得超過 100kN 額定容量,過載會造成彈性體塑性變形,傳感器失效。沖擊載荷、瞬時猛壓工況需要增加緩沖工裝,避免瞬間沖擊力沖擊彈性體。每次試驗結束后卸載歸零,長期不使用時卸下負載,存放于恒溫干燥環境。定期檢查線纜外皮磨損、接頭氧化情況,信號跳變大多是屏蔽線纜破損、接地異常導致,優先排查線路再判定傳感器故障。

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