日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器

產品簡介
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器ASKR-A-1K-ID，內置專屬阻尼結構，可削弱高頻共振帶來的數據波動，適配高沖擊工況下的加速度采集。設備采用成熟應變傳感結構，量程可達 1000m/s²，能夠輸出穩定的應變信號，可搭配同品牌應變采集設備完成測試作業。產品殼體結構堅固，抗機械沖擊能力較強，多用于汽車碰撞、構件耐久、設備振動分析等測試場景，可輸出連續性較好的實測數據。

Name: 日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器ASKR-A-1K-ID
Brand: KYOWA/日本
Price: 950 CNY
Availability: InStock

產品型號：ASKR-A-1K-ID

更新時間：2026-07-22

廠商性質：經銷商

訪問量：111

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產品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

儀器儀表

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品牌	KYOWA/日本	應用領域	電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件,機械設備
品牌	KYOWA 共和	型號	ASKR-A-1K-ID
類型	阻尼型加速度傳感器	測量量程	1000m/s2
輸出形式	應變式毫伏信號輸出	適用場景	沖擊試驗、結構振動檢測
安裝方式	螺栓緊固安裝	外殼材質	合金金屬殼體
適配設備	動態應變采集儀

日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器

一、產品基礎定位

ASKR-A-1K-ID 屬于 KYOWA 共和 ASKR 系列內置阻尼結構的加速度傳感設備，研發初衷是解決普通加速度傳感器在高頻沖擊工況下容易產生諧振、采集波形失真的行業問題。常規無阻尼加速度傳感器接觸瞬時強沖擊時，自身結構會產生固有共振，疊加被測物體傳遞的振動信號，最終得到的波形包含大量無效諧振雜波，后續的數據篩選、分析需要投入較多工作量，還容易出現參數判定偏差。本款產品依托內置機械阻尼模塊，可以消耗傳感器自身諧振產生的能量，壓制多余振蕩，輸出貼合真實工況的加速度波形，降低后期數據處理的工作量。

本款產品量程設定為 1000m/s2，屬于大量程沖擊測量規格，主要面向高強度力學測試場景，適配汽車碰撞測試、零部件跌落沖擊試驗、工程機械震動監測、建筑構件抗震試驗等領域。設備輸出標準應變信號，可以直接對接 KYOWA 旗下各類動態應變采集儀、數據記錄儀，也可以接入市面符合應變采集規范的第三方測試設備，搭建靈活度較高的測試系統。產品經過多輪工況測試校準，各項性能參數統一，同型號多支設備同步布設測點時，通道之間的數據一致性較好，適合搭建多通道同步采集的試驗平臺。

二、核心阻尼結構工作原理

設備最關鍵的設計就是內置阻尼系統，整套阻尼組件集成在傳感器殼體內部，和感應彈性體、應變檢測單元做一體化裝配。當外部沖擊作用力傳遞至感應彈性體時，彈性體產生形變帶動應變片輸出電信號，同時多余的振動能量會傳遞到阻尼介質當中，依靠介質內部的摩擦耗散轉化為熱能散出，避免彈性體跟隨沖擊產生持續振蕩。

無阻尼傳感器受到短促沖擊后，彈性體往往會自主振動數個周期，這部分振動不屬于被測對象的運動狀態，會混入采集結果中。阻尼結構可以控制彈性體的振動衰減速度，把傳感單元的幅頻特性調整至適配沖擊測量的區間，在需要采集的有效頻段保留完整信號，對超出需求的高頻諧振進行抑制。這種設計可以減少濾波環節對原始信號的改動，使用者依靠原始采集波形就可以完成峰值提取、沖擊持續時長統計、加速度積分運算等工作。

阻尼系數經過原廠精細化調校，兼顧信號響應速度與振蕩抑制效果，不會因為阻尼過大造成信號滯后、峰值被削弱，也不會阻尼過小無法抑制諧振。針對不同沖擊速率的工況，這套調校后的阻尼參數都可以維持穩定的抑制效果，適配多數通用沖擊測試需求。

三、傳感采集單元技術特點

傳感核心沿用 KYOWA 成熟的箔式應變全橋結構，四片應變片對稱粘貼在彈性體應力集中區域，受力拉伸、壓縮時橋路平衡狀態改變，輸出和應變量呈線性關系的電壓信號。全橋結構的電路對稱性較強，可以抵消大部分溫度變化帶來的基礎漂移，在試驗現場環境溫度小幅波動時，零點偏移幅度較低，不需要頻繁開展零點重置操作。

彈性體選用專用合金材料，經過時效熱處理消除內部殘余應力，長期承受高強度往復沖擊后，塑性形變概率低，彈性回復性能穩定。反復進行沖擊測試時，彈性體形變、回彈的重復度高，對應輸出的數據離散范圍小，長期使用過程中測量基準不會快速偏移。應變片依托成熟粘接工藝固定在彈性體表面，粘接層厚度均勻，應力傳遞效率穩定，沖擊產生的形變可以完整傳導至應變片，減少應力傳遞損耗造成的測量誤差。

本型號量程上限 1000m/s2，可以承接高強度瞬時沖擊，同時保留不錯的信號分辨率，既可以捕捉大峰值沖擊，也可以識別沖擊結束后小幅的殘余振動，適配不同層級的數據采集需求。

日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器

四、機械結構與安裝適配特性

設備外殼采用高強度合金一體加工成型，殼體壁厚經過力學核算，可以抵御側向磕碰、介質飛濺、試驗現場零散撞擊，保護內部精密阻尼組件與傳感單元。殼體接縫位置設置密封結構，能夠阻擋車間內浮塵、少量油污進入腔體內部，減緩內部元件老化速度，延長設備有效使用周期。

產品采用標準螺栓緊固的安裝形式，底部預留規范安裝孔位，使用者可以直接將傳感器固定在被測試件、工裝夾具表面。安裝基面平整度會直接影響采集精度，安裝前清理基面雜質、保證貼合緊密，就可以獲得穩定的測量效果。設備自重控制在合理區間，常規尺寸的試件安裝該傳感器后，不會明顯改變試件本身固有頻率，采集得到的振動特性可以還原試件真實受力狀態。針對狹小測點位置，緊湊的殼體外形也可以完成布設，拓展測點布置范圍。

線纜接口設置在殼體側邊，布線方向靈活，可適配不同走線布局，線纜根部增加加固結構，降低反復彎折拉扯造成的內線斷裂概率，適配試驗現場經常挪動、布線調整的使用場景。

五、溫度適應性與環境耐受表現

產品出廠時完成多溫度區間的參數補償，針對零點漂移、靈敏度變化設置對應的修正系數。試驗環境溫度出現平緩變化時，設備可以依托內置補償特性維持測量精度，不需要反復開展標定作業。常規室內試驗室、通風較好的車間工況，都可以直接投入使用；若需要在溫差跨度較大的場景長期作業，可提前放置在現場環境靜置適配溫度，再開展安裝調試，進一步縮小溫度帶來的誤差范圍。

設備不支持長期浸泡、高腐蝕性氣體直接接觸的工況，在普通工業粉塵、潤滑油少量飛濺的場景中可以穩定運行。如果現場水汽較重、腐蝕性介質較多，可以增設簡易防護擋板隔離介質，降低外界環境對殼體、接口的侵蝕。殼體表層做防銹處理，常規存放條件下不容易出現銹蝕問題，閑置收納后再次投入使用，性能衰減幅度較小。

六、信號傳輸與系統兼容能力

設備輸出應變級微弱電壓信號，可以搭配 KYOWA 旗下多款動態應變放大器、高速數據記錄儀使用，配套搭建的采集系統調試流程簡潔。同時信號格式適配市面主流應變采集設備，使用者原有測試系統無需大規模改造，增加適配通道就可以接入本款傳感器，控制設備升級改造產生的成本。

應變信號本身適配長線傳輸搭配外置放大模塊的作業模式，布線時選用屏蔽線纜，遠離變頻器、大功率電機這類強電磁設備，做好屏蔽層單端接地，就可以降低電磁干擾造成的信號跳動。多支同型號傳感器同步采集時，各通道輸出特性相近，采集得到的數據橫向對比性強，方便開展不同位置受力狀態分析。針對沖擊測試需要的高頻采樣場景，傳感器本身響應速度可以匹配高速采集模塊，不會成為整套系統采樣上限的制約條件。

七、主流應用場景說明

第一類場景為汽車相關測試，包含整車零部件碰撞、保險杠沖擊、內飾件抗沖擊檢測。這類測試瞬時加速度數值很高，普通傳感器容易產生諧振雜波，本款產品依靠阻尼結構輸出規整波形，工作人員可以直接依據數據評估構件抗沖擊性能，優化零部件結構設計。

第二類場景是工業構件耐久試驗，比如工程機械結構件、設備支架、軌道交通小型配件的沖擊耐久檢測。長期往復沖擊測試需要傳感器保持穩定性能，這款產品機械耐受能力較強，能夠適配長時間試驗作業，輸出可靠數據用于構件壽命評估。

第三類場景為跌落測試，包裝件、小型工業產品自由跌落測試當中，把傳感器固定在產品本體，采集落地瞬間的加速度變化，測算沖擊載荷，用來優化緩沖包裝結構，降低運輸環節產品損壞概率。

第四類場景為建筑抗震小構件試驗，針對小型建材、連接件開展沖擊加載試驗，獲取構件承受沖擊時的加速度參數，為結構抗震設計提供實測依據。除此之外，各類部件、工裝夾具沖擊驗證等小眾力學試驗，也可以選用本型號完成數據采集。

八、安裝操作規范說明

正式安裝前先檢查殼體有無磕碰裂痕、線纜外皮是否破損，外觀無異常再開展裝配。清理被測安裝面的毛刺、碎屑，保證傳感器底面和被測面充分貼合，選用規格匹配的螺栓均勻鎖緊，單顆螺栓鎖緊力度保持一致，避免殼體受擠壓產生形變，引入額外應力造成測量偏差。螺栓鎖緊力度不宜過大，防止殼體形變影響內部彈性體受力狀態。

布線時線纜預留少量富余長度，避免設備振動拉扯線纜內部芯線；線纜盡量避開運動部件、高溫區域，降低外皮磨損、老化速度。傳感器完成安裝后，先空載通電查看零點輸出狀態，確認基線平穩再開展沖擊測試。若零點偏移量偏大，可以微調采集設備零點參數，完成基準校正后再正式采集數據。

九、日常維護與周期校驗要求

每次測試結束后，使用干燥無塵軟布擦拭殼體表面油污、粉塵，不要使用強溶解性溶劑直接沖洗殼體以及接線部位，避免溶劑滲入密封位置損傷內部結構。定期檢查線纜外皮、接頭位置是否出現老化開裂，發現損傷及時更換適配線纜，避免信號傳輸不穩定。

常規試驗室使用條件下，每間隔半年開展一次精度比對校驗；高頻沖擊、工況較差的使用場景，校驗周期調整為三個月。校驗依托標準沖擊標定設備完成，核對量程線性度、零點穩定性、阻尼衰減特性；如果參數偏離允許區間，就送至原廠檢修調校，不建議自行拆解殼體調整內部阻尼組件、應變片位置，私自拆機會破壞出廠標定參數，造成設備無法正常使用。

設備長期存放時放置在干燥通風區域，避免重物堆疊擠壓殼體，線纜整理收納減少彎折；長期閑置后再次啟用前，先完成空載測試，確認信號輸出正常再投入正式試驗。

十、選型搭配相關說明

選型時優先確認工況最大加速度峰值，預留合理余量再選定量程規格，本款 1000m/s2 量程適配高強度沖擊場景；如果以低頻小幅振動采集為主，可以選用 KYOWA 無阻尼常規加速度傳感器。搭配采集設備時，優先選用原廠應變放大器，可直接調取適配的增益參數，縮短調試時長；選用第三方采集設備時，提前確認通道支持應變橋路輸入，配置對應橋壓參數，保障信號采集正常。

如需多通道同步測試，盡量選用同一批次的 ASKR-A-1K-ID 傳感器，批次內元件參數偏差較小，各通道采集基準統一，后續數據對比分析更加便捷。若測試現場電磁干擾較強，可以搭配屏蔽效果更好的線纜，或是調整布線路徑，降低外界因素對采集結果的影響。

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